Fondé en 1931 — Les Planeurs de Pont-Saint-Vincent
Du débutant au pilote confirmé — 11 aéronefs pour tous les niveaux
L'ASK 13, biplace école de légende, est une référence incontournable pour la formation des pilotes de planeur. Robuste, docile et indulgent, il offre à l'instructeur comme à l'élève une excellente visibilité et des qualités de vol saines qui en font le compagnon idéal des premiers vols !
L'ASK 13, biplace école de légende, est une référence incontournable pour la formation des pilotes de planeur. Robuste, docile et indulgent, il offre à l'instructeur comme à l'élève une excellente visibilité et des qualités de vol saines qui en font le compagnon idéal des premiers vols !
L'ASK 13, biplace école de légende, est une référence incontournable pour la formation des pilotes de planeur. Robuste, docile et indulgent, il offre à l'instructeur comme à l'élève une excellente visibilité et des qualités de vol saines qui en font le compagnon idéal des premiers vols !
Le DG 500, biplace en tandem fabriqué en matériaux composites, est un planeur polyvalent alliant légèreté et performance. Idéal aussi bien pour la formation que pour le vol de distance.
Le Schempp-Hirth Duo Discus, biplace haute performance est la référence pour le vol en campagne à deux. Confortable, agile et polyvalent, il convient aussi bien à la formation avancée qu'aux grandes distances.
Le Schleicher Ka 8B, monoplace de début, est un grand classique du vol à voile. Avec sa construction traditionnelle en bois, toile et acier et sa grande aile haute, il offre un vol lent, stable et majestueux, idéal pour le premier lâché solo et l'exploitation des ascendances par petit temps.
Le LS4 est un monoplace de classe standard en matériaux composites, est l'un des planeurs les plus produits et les plus titrés de l'histoire. Il séduit encore aujourd'hui par sa finesse, sa facilité de pilotage et ses performances qui en font un favori aussi bien en compétition club qu'en vol de distance.
Le Centrair C101 Pégase, monoplace de classe standard est un planeur 100 % français. Avec son comportement sain et sa grande facilité de pilotage, il s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux pilotes confirmés cherchant à se lancer dans le vol de distance avec ballasts.
Le Rolladen-Schneider LS8-18, est un monoplace en matériaux composites utilisable en 15 ou 18 mètres. Grâce à ses rallonges d'ailes, il est considéré par beaucoup comme le meilleur planeur de classe standard de sa génération, alliant des performances de haut niveau à des qualités de vol douces et accessibles. Il reste une référence incontournable pour la compétition comme pour le grand vol.
Le LAK-19, monoplace de classe standard conçu en Lituanie, est une machine taillée pour la performance. Avec une structure hybride kevlar-carbone-fibre de verre, il s'impose comme un concurrent sérieux et polyvalent aussi bien en compétition qu'en grand vol.
Ce motoplaneur biplace en tandem est l'outil idéal pour l'initiation au vol sans moteur, grâce à son moteur d'appoint, il s'affranchit du remorquage et du treuil pour emmener instructeur et élève en toute autonomie.
Le WT9 Dynamic, ULM biplace slovaque fabriqué en composite est notre remorqueur moderne et économique. Grâce à sa légèreté et son aérodynamique soignée, il affiche des performances de remorquage équivalentes à celles d'un avion de 180 CV, tout en consommant deux fois moins de carburant et en pouvant tracter tous nos planeurs.
L'Aéro-Club Albert Mangeot est l'un des plus anciens clubs de vol à voile de Lorraine. Fondé en 1931 par le Docteur Robert Trampol et le menuisier Albert Mangeot, il a traversé plus de 90 ans d'histoire, de passions et d'aventures dans les airs.
Des débuts héroïques des années 30 aux planeurs de haute performance d'aujourd'hui, l'histoire du club est riche d'anecdotes, de records et de moments inoubliables.
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